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膜結構車(chē)棚工程公司利潤高嗎？一個(gè)難生存的行業(yè) 文章內容
膜結構公司利潤高嗎？膜結構，一個(gè)難生存的行業(yè) 膜結構車(chē)棚利潤高嗎？膜結構工程利潤怎么樣？
近日，有媒體曝出高鐵飯盒背后的暴利：45元盒飯成本最高15元。。作為公共民生工程，高鐵飯盒幾倍于成本的定價(jià)，很受爭議。相對于高鐵飯盒那樣的高定價(jià)，小編覺(jué)得膜結構基本就是白菜價(jià)，但是很多人卻不理解。今天，小編將和大家聊一下為什么膜結構不是暴利行業(yè)。 
暴利是因為壟斷或者專(zhuān)營(yíng)。對于如今的膜結構行業(yè)，由于數量眾多的膜結構公司，行業(yè)競爭非常激烈，很多公司都慣用價(jià)格戰來(lái)爭奪客戶(hù)，膜結構工程的利潤點(diǎn)被壓得非常低。正常情況下，如果是一個(gè)質(zhì)量合格的膜結構工程，正常使用年限應該達到10年以上，但在惡意壓價(jià)下，承建商往往使用劣質(zhì)便宜的材料，導致工程的使用年限大幅縮水，原本10年的工程使用不到5年就開(kāi)始報廢。這種情況讓市場(chǎng)對膜結構產(chǎn)生不信任，同時(shí)也讓膜結構的價(jià)格變得不穩定，最終導致膜結構工程建筑很難高價(jià)成交。  膜結構行業(yè)已經(jīng)發(fā)展半個(gè)多世紀，如今各項環(huán)節都已非常透明，市場(chǎng)經(jīng)濟規律注定其定價(jià)只能低不能高。  為了讓更多民眾了解膜結構，很多膜結構公司一直致力于膜結構各種知識的宣傳，這是一種高尚的行為。普通民眾只要稍微用心一點(diǎn)，就能在互聯(lián)網(wǎng)上輕易了解膜結構的各種知識，進(jìn)而對膜結構工程進(jìn)行估價(jià)。當業(yè)主知道了市場(chǎng)行情，膜結構公司就很難再胡亂報價(jià)，讓價(jià)格更加趨于合理。
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